Installation d’un portail à Sotteville-lès-Rouen
La Maison Saint‑Gobain
- Artisans vérifiés
- Service gratuit
- Conseiller dédié
- Suivi sécurisé
Lors du paiement de l'acompte de votre professionnel, vous avez la possibilité de souscrire à la protection juridique. Celle-ci comprend :
- - La prise en charge d'un expert : financement d'une expertise in situ dans la limite de 600 € TTC.
- - La prise en charge d'un avocat : financement d'éventuels frais d'avocats dans la limite de 400 € TTC.
- - Une garantie abandon de chantier : en cas d'abandon de chantier du fait de l'artisan, notre partenaire prend en charge 20% des coûts supplémentaires suite au choix d'un nouvel artisan partenaire de La Maison Saint-Gobain dans la limite d'un plafond de 30.000 € TTC.
Envisagez-vous simplement de délimiter votre terrain ? Les travaux de maçonnerie changent s'il est question de la pose d’un portail battant ou d’un portail coulissant.
Découvrez comment se passe la pose d’un portail à Sotteville-lès-Rouen, et à quel montant cet aménagement est exécuté par un artisan.
Quelles sont les étapes pour l’installation d’un portail à Sotteville-lès-Rouen
L'aménagement d'un portail battant contient quatre étapes : en premier lieu les contrôles usuels concernant le terrain, les niveaux et les poteaux, ensuite nous marquons les points d'attache du portail, ensuite nous installons les deux battants entre les piliers et nous terminons par fixer les battants à l'aide du béton.
3 moments concernant la pose d’un portail coulissant : l'analyse du niveau du sol et de l’écart entre les 2 piliers, puis la pose du rail qui guide le portail et finalement l'aménagement de la butée de fin de course.
A savoir sur l’installation d’un portillon
Afin d’assurer la bonne marche du portillon, il est préférable de graisser les charnières chaque semestre. Il est permis d'installer un moteur électrique léger concernant l'ouverture et la fermeture, cela augmente le confort. Quelques types de portillons peuvent effectivement être motorisés. Grâce à un portier électronique, ce dispositif rend possible de faire fonctionner le portillon, en restant chez vous, à un colocataire qui a perdu sa clé ou à un visiteur, sans avoir besoin de y aller. Afin que cela fonctionne, il est obligatoire qu'il y ait un approvisionnement électrique tout près du portillon.
Il est envisageable, à condition que vous le vouliez, d'installer un portillon qui sera installé entre 2 piliers ou deux appuis. Pareillement que pour les portails, les gonds sont attachés sur les poteaux.
Question montant d’équipement, le coût d’achat d’un portail peut changer de 250 à 800 euros. Pour illustrer, la mise en place d’un portail coulissant demandera un coût plus important que celle d’un portail battant. Continuez plus loin : Motorisé ou non ? Une fois de plus le prix changer fortement. Pour pouvoir obtenir un taux de TVA de 10% vous devez réaliser l’aménagement dans une habitation agée de deux années.
Quelles consignes pour les portails et les clôtures à Sotteville-lès-Rouen
Notez tout de même que ce n’est malheureusement pas forcément envisageable de construire un portail, même si l’on imagine souvent l’inverse. Plan Local d’Urbanisme (PLU) et même règlement de copropriété ou de lotissement pourrons contribuer à vous fournir des éléments de réponse. L’écriture d’une déclaration préalable de travaux à l’attention de la mairie de votre quartier est requise depuis 1986, cette dernière prend la place du permis de construire (mettez dans cette dernière taille, matériau et localisation de votre futur portail). Un délai d’un mois tout au plus sera observé avant que vous puissiez recevoir un verdict. Petite exception : si vous habitez près d’une zone classée, votre dossier peut être validé par l’architecte des Bâtiments de France, ce qui rallongera la durée de l’investigation de votre demande.
Pour une question d’alignement, il faut prendre acte des éléments du public qui peuvent vous contraindre : par exemple la route, vous devrez vous aligner sur elle.
Enfin, ce portail doit se conformer à la norme NF EN 13 241-1 qui est pensée pour sécuriser les manœuvres d’ouverture et de fermeture dans la finalité d’écarter les possibles risques par écrasement ou par coincement.
